Минск, Подлесная ул., 81 Пн–Пт 9:00–19:00 · Сб, Вс — выходной
+375 (29) 660-65-60 Записаться
Стойка амортизатора с пружиной крупным планом

Ремонт подвески с гарантией

  • Найдём, что именно стучит, покажем люфт на подъёмнике или пришлём фото в любой мессенджер
  • Меняем только изношенное: сайлентблок, а не рычаг целиком
  • Диагностика подвески и тормозной системы — бесплатно
Или напишите нам:
Нажмите, чтобы двигать карту
Локация

Как добраться до СТО

г. Минск, Подлесная ул., 81

Ремонт подвески в цифрах

0Br

стоит диагностика подвески и тормозной системы — акция

15мин

обычно длится осмотр на подъёмнике

150+

отзывов о сервисе на Яндекс и Google Картах

180дней

гарантия на установку деталей подвески

Автомобиль на подъёмнике в автосервисе

Запишитесь на диагностику подвески

Найдём причину стука и назовём цену ремонта до начала работ. Перезвоним в течение 15 минут.

Цены на ремонт подвески в Минске

Стоимость работ по прайсу СТО Дасто. Сейчас действует акция: диагностика подвески и тормозной системы — бесплатно. После диагностики покажем, что изношено, и согласуем цену до начала ремонта.

Диагностика подвески и тормозной системыбесплатно
Замена шаровой опорыот 48 Br
Замена втулок стабилизатора (2 шт.)от 64 Br
Замена передних пружинот 120 Br
Замена задних пружинот 48 Br
Замена сайлентблоков передних рычаговот 120 Br
Замена сайлентблоков задних рычаговот 48 Br
Замена рычага подвескиот 64 Br
Замена амортизаторовот 86 Br

Как мы ремонтируем подвеску

  1. 01

    Диагностика на подъёмнике

    Проверяем люфты шаровых, рычагов, стоек и амортизаторов, слушаем, откуда идёт стук.

  2. 02

    Показываем, что нашли

    Показываем изношенную деталь вживую или присылаем фото в мессенджер и называем цену.

  3. 03

    Ремонт

    Меняем только то, что действительно изношено. Запчасти подберём по вашему запросу или поставим ваши.

  4. 04

    Проверка и советы

    Проверяем результат работ, проводим контрольную поездку и подсказываем, нужен ли развал-схождение.

Мастер осматривает подвеску снизу на подъёмнике Мастер с фонарём проверяет детали подвески Рычаги подвески автомобиля в СТО Дасто
Стучит на кочках или машину раскачивает? Найдём причину на диагностике и покажем изношенную деталь

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Отзывы клиентов

Что говорят о ремонте в СТО Дасто на Яндекс и Google Картах.

Кравчонок Алексей6 ноября 2023 · Яндекс Карты

Хороший сервис, обращаюсь постоянно. Ребята всё делают на совесть, с творческим подходом. Даже когда случаются трудности (не открутить болт и т.д.).

Павел Л26 июня 2025 · Яндекс Карты

Ремонтируют машины в этом СТО хорошо. Для ремонта используют качественные детали. Естественно, вы можете попросить поставить дешёвые, и вам их поставят. Но свою работу они сделают хорошо.

Igor Zajcev2023 · Google Карты

Всё просто супер! Приехал на замену масла. Быстро, качественно масло заменили. Что приятно удивило — сделали диагностику всей ходовой! Буду обращаться ещё!

Кирилл Петров2 июля 2025 · Яндекс Карты

Обращался по замене деталей. На ресепшене тактично, понятно объяснили и предложили приобрести в сборе. Заменили — теперь всё работает. Стоимость услуг адекватная.

Slabadzin Yury30 августа 2021 · Яндекс Карты

Очень качественное современное СТО. Всё чётко, быстро и понятно. Грамотные мастера. Аккуратная работа. Приятное сочетание высокого качества и цены. Дважды обращался, только положительные эмоции.

Вера Селицкая2023 · Google Карты

Классное СТО, приятный персонал, вежливо объяснили всё и подобрали запчасти по хорошей цене, буду приезжать сюда!

Вопросы о ремонте подвески

01Сколько стоит ремонт подвески в Минске?

Замена шаровой опоры — от 48 Br, втулок стабилизатора (2 шт.) — от 64 Br, задних пружин и сайлентблоков задних рычагов — от 48 Br, передних — от 120 Br, амортизаторов — от 86 Br. Точную цену назовём после диагностики.

02Сколько стоит и сколько длится диагностика подвески?

Диагностика подвески и тормозной системы сейчас бесплатна — действует акция. Обычно осмотр занимает около 15 минут.

03Можно приехать со своими запчастями?

Можно. В этом случае гарантию даём на работу, а на детали — их продавец. Если запчастей нет — подберём и закажем сами.

04Нужно ли делать развал-схождение после ремонта подвески?

После замены рычагов, шаровых, рулевых тяг и наконечников — да, углы колёс сбиваются. После замены втулок стабилизатора обычно не нужно.

05Что делать, если стук остался после ремонта в другом сервисе?

Приезжайте на диагностику: часто стучит не та деталь, которую поменяли, — например, опорный подшипник или маленький сайлентблок. Найдём и покажем.

06Меняете амортизаторы парой?

Да, амортизаторы и пружины на одной оси меняем парой — иначе машину будет тянуть и раскачивать по-разному с двух сторон.