Хороший сервис, обращаюсь постоянно. Ребята всё делают на совесть, с творческим подходом. Даже когда случаются трудности (не открутить болт и т.д.).

Ремонт подвески с гарантией
- Найдём, что именно стучит, покажем люфт на подъёмнике или пришлём фото в любой мессенджер
- Меняем только изношенное: сайлентблок, а не рычаг целиком
- Диагностика подвески и тормозной системы — бесплатно
Как добраться до СТО
г. Минск, Подлесная ул., 81
Ремонт подвески в цифрах
стоит диагностика подвески и тормозной системы — акция
обычно длится осмотр на подъёмнике
отзывов о сервисе на Яндекс и Google Картах
гарантия на установку деталей подвески
Запишитесь на диагностику подвески
Найдём причину стука и назовём цену ремонта до начала работ. Перезвоним в течение 15 минут.
Цены на ремонт подвески в Минске
Стоимость работ по прайсу СТО Дасто. Сейчас действует акция: диагностика подвески и тормозной системы — бесплатно. После диагностики покажем, что изношено, и согласуем цену до начала ремонта.
| Диагностика подвески и тормозной системы | бесплатно |
| Замена шаровой опоры | от 48 Br |
| Замена втулок стабилизатора (2 шт.) | от 64 Br |
| Замена передних пружин | от 120 Br |
| Замена задних пружин | от 48 Br |
| Замена сайлентблоков передних рычагов | от 120 Br |
| Замена сайлентблоков задних рычагов | от 48 Br |
| Замена рычага подвески | от 64 Br |
| Замена амортизаторов | от 86 Br |
Как мы ремонтируем подвеску
- 01
Диагностика на подъёмнике
Проверяем люфты шаровых, рычагов, стоек и амортизаторов, слушаем, откуда идёт стук.
- 02
Показываем, что нашли
Показываем изношенную деталь вживую или присылаем фото в мессенджер и называем цену.
- 03
Ремонт
Меняем только то, что действительно изношено. Запчасти подберём по вашему запросу или поставим ваши.
- 04
Проверка и советы
Проверяем результат работ, проводим контрольную поездку и подсказываем, нужен ли развал-схождение.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Отзывы клиентов
Что говорят о ремонте в СТО Дасто на Яндекс и Google Картах.
Ремонтируют машины в этом СТО хорошо. Для ремонта используют качественные детали. Естественно, вы можете попросить поставить дешёвые, и вам их поставят. Но свою работу они сделают хорошо.
Всё просто супер! Приехал на замену масла. Быстро, качественно масло заменили. Что приятно удивило — сделали диагностику всей ходовой! Буду обращаться ещё!
Обращался по замене деталей. На ресепшене тактично, понятно объяснили и предложили приобрести в сборе. Заменили — теперь всё работает. Стоимость услуг адекватная.
Очень качественное современное СТО. Всё чётко, быстро и понятно. Грамотные мастера. Аккуратная работа. Приятное сочетание высокого качества и цены. Дважды обращался, только положительные эмоции.
Классное СТО, приятный персонал, вежливо объяснили всё и подобрали запчасти по хорошей цене, буду приезжать сюда!
Вопросы о ремонте подвески
01Сколько стоит ремонт подвески в Минске?
Замена шаровой опоры — от 48 Br, втулок стабилизатора (2 шт.) — от 64 Br, задних пружин и сайлентблоков задних рычагов — от 48 Br, передних — от 120 Br, амортизаторов — от 86 Br. Точную цену назовём после диагностики.
02Сколько стоит и сколько длится диагностика подвески?
Диагностика подвески и тормозной системы сейчас бесплатна — действует акция. Обычно осмотр занимает около 15 минут.
03Можно приехать со своими запчастями?
Можно. В этом случае гарантию даём на работу, а на детали — их продавец. Если запчастей нет — подберём и закажем сами.
04Нужно ли делать развал-схождение после ремонта подвески?
После замены рычагов, шаровых, рулевых тяг и наконечников — да, углы колёс сбиваются. После замены втулок стабилизатора обычно не нужно.
05Что делать, если стук остался после ремонта в другом сервисе?
Приезжайте на диагностику: часто стучит не та деталь, которую поменяли, — например, опорный подшипник или маленький сайлентблок. Найдём и покажем.
06Меняете амортизаторы парой?
Да, амортизаторы и пружины на одной оси меняем парой — иначе машину будет тянуть и раскачивать по-разному с двух сторон.

